۱. د چارج کولو وخت څنګه په سمه توګه کنټرول کړو؟

د کارونې په جریان کې، د اصلي وضعیت سره سم د چارج کولو وخت په دقت سره ونیسئ، او د عادي کارونې فریکونسۍ او د موټر چلولو مایلج ته په اشارې سره د چارج کولو فریکونسۍ درک کړئ. د عادي موټر چلولو په جریان کې، که چیرې د بریښنا میټر سور څراغ او ژیړ څراغ فعال وي، نو باید چارج شي؛ که یوازې سور څراغ فعال پاتې وي، عملیات ودروئ او ژر تر ژره چارج کړئ، که نه نو د بیټرۍ ډیر خارجیدل به د هغې ژوند په جدي توګه لنډ کړي. د بشپړ چارج کیدو وروسته، بیټرۍ به د لنډ چلولو وخت وروسته چارج شي، او د چارج کولو وخت باید ډیر اوږد نه وي، که نه نو ډیر چارج به رامینځته شي او بیټرۍ به ګرمه شي. ډیر چارج کول، ډیر خارجیدل او کم چارج کول به د بیټرۍ ژوند لنډ کړي. عموما، د بیټرۍ اوسط چارج کولو وخت شاوخوا 8-10 ساعته دی. که چیرې د چارج کولو پرمهال د بیټرۍ تودوخه له 65 ℃ څخه زیاته وي، چارج کول بند کړئ.

۲. د چارجر ساتنه څنګه وکړو؟

د چارج کولو پرمهال چارجر هوا ته تود وساتئ، که نه نو نه یوازې د چارجر ژوند به اغیزمن شي، بلکې د تودوخې د زیاتوالي له امله به د چارج کولو حالت هم اغیزمن شي.

۳. "منظم ژور خارجېدل" څه شی دی؟

د بیټرۍ منظم ژور خارجیدل هم د بیټرۍ "فعالولو" لپاره ګټور دي، کوم چې کولی شي د بیټرۍ ظرفیت یو څه لوړ کړي.

۴. د چارج کولو پرمهال د پلګ د ګرمیدو څخه څنګه مخنیوی وشي؟

د ۲۲۰ ولټ بریښنا پلګ یا چارجر آوټ پټ پلګ نرموالی، د تماس سطحې اکسیډیشن او نورې پیښې به د پلګ د تودوخې لامل شي. که چیرې د تودوخې وخت ډیر اوږد وي، پلګ به لنډ سرکټ یا په کمزوري ډول تماس ولري، کوم چې چارجر او بیټرۍ ته زیان رسوي. که پورته شرایط وموندل شي، اکسایډ باید لرې شي یا نښلونکی باید په وخت سره بدل شي.

۵. ولې زه باید هره ورځ چارج وکړم؟

هره ورځ چارج کول کولی شي بیټرۍ په کم دوراني حالت کې راولي، او د بیټرۍ ژوند به اوږد شي. ډیری چارجرونه ممکن د بیټرۍ 97٪ ~ 99٪ چارج کړي وروسته له دې چې د شاخص رڼا بدله شي ترڅو بشپړ چارج وښيي. که څه هم د بیټرۍ یوازې 1٪ ~ 3٪ کم چارج شوی، د چلولو وړتیا باندې اغیزه تقریبا له پامه غورځول کیدی شي، مګر دا به د چارج راټولولو لاندې هم رامینځته شي. له همدې امله، د بیټرۍ بشپړ چارج کیدو او څراغ بدلولو وروسته، د فلوټینګ چارج باید تر هغه ځایه پورې دوام ومومي چې امکان ولري.

۶. د ذخیره کولو پرمهال د بریښنا له ضایع کیدو سره څه پیښیږي؟

د بریښنا د ضایع کیدو په حالت کې د بیټرۍ ذخیره کول په کلکه منع دي. د بریښنا د ضایع کیدو حالت پدې معنی دی چې بیټرۍ د کارولو وروسته په وخت چارج نه کیږي. کله چې بیټرۍ د بریښنا د ضایع کیدو په حالت کې زیرمه شي، نو سلفیټ کول اسانه دي. د لیډ سلفیټ کرسټالونه د الکترود پلیټ سره نښلوي، کوم چې د بریښنا ایون چینل بندوي، چې د ناکافي چارج کولو او د بیټرۍ ظرفیت کمیدو لامل کیږي. څومره چې د بریښنا د ضایع کیدو حالت اوږد وي، هومره بیټرۍ زیانمن کیږي. له همدې امله، کله چې بیټرۍ بې کاره وي، نو باید په میاشت کې یو ځل بیا چارج شي ترڅو د بیټرۍ روغتیا ښه وساتي.

۷. څنګه د لوړ جریان څخه مخنیوی وکړو؟

کله چې بریښنایی موټر پیل کوي، خلک لیږدوي او پورته ځي، نو باید په سرعت کونکي باندې په زور سره قدم ونه وهي ترڅو سمدستي لوی جریان خارج شي. د جریان لوړ خارج به په اسانۍ سره د لیډ سلفیټ کرسټالیزیشن لامل شي، کوم چې به د بیټرۍ پلیټونو فزیکي ملکیتونو ته زیان ورسوي.

۸. د برقي موټرو د پاکولو پر مهال باید څه ته پام وشي؟

برقي موټر باید د عادي مینځلو طریقې سره سم ومینځل شي. د مینځلو پروسې په جریان کې، باید پاملرنه وشي چې د موټر د بدن د چارج کولو ساکټ ته د اوبو د بهیدو مخه ونیول شي ترڅو د موټر د بدن د سرکټ د لنډ سرکټ څخه مخنیوی وشي.

۹. څنګه منظم تفتیش ترسره کړو؟

د کارونې په جریان کې، که چیرې د بریښنایی موټر د چلولو حد په لنډ وخت کې ناڅاپه له لسو کیلومترو څخه ډیر راټیټ شي، نو احتمال لري چې د بیټرۍ په پیک کې لږترلږه یوه بیټرۍ ستونزه ولري. پدې وخت کې، تاسو باید د تفتیش، ترمیم یا اسمبلۍ لپاره د شرکت د پلور مرکز یا د اجنټ د ساتنې څانګې ته لاړ شئ. دا کولی شي د بیټرۍ پیک ژوند نسبتا اوږد کړي او ستاسو لګښتونه تر ډیره حده خوندي کړي.