د 2022 راهیسې، د کورني انرژۍ بازار "مخ په زیاتیدو" دی.که څه هم د بریښنایی موټرو شرکتونه چې د مارچ په میاشت کې یې د نرخ لوړیدو اعلان وکړ سره راټول شوي ، د نرخ لوړوالی واقعیا د 2021 له پای راهیسې رامینځته شوی.له هغه وخته چې د لیپموټر T03 د تیر کال په پای کې د CHY 8000 قیمت لوړولو اعلان وکړ، د بیې لوړیدو نږدې ټول کورني اصلي نوي انرژي برانڈونه اغیزمن کړي.د ۲۰۲۲ کال د جنورۍ په لومړۍ نېټه، د GAC AEAN، Nezha، Weima، Tesla او نورو چینايي او بهرنیو نویو انرژی موټرو برانډونو په همدې ورځ د بیې زیاتوالی بشپړ کړ.

وروسته، د موټر شرکتونو په شمول د Xiaopeng موټرو، BYD، SAIC GM Wuling، Euler آټوموبایل او جیومیټري موټرو په پرله پسې توګه د نرخ زیاتوالی اعلان کړ.د بیو ډیری زیاتوالی د £ 10000 دننه وو، او یو څو محصولات د £ 10000 څخه ډیر لوړ شوي.جزیات یې په لاندې ډول دي:

د 2020 له مینځ څخه تر اوس پورې ، د آټو "چپ کمښت" نږدې دوه کاله دوام لري.د مارچ په 16 د جاپان زلزلې یو ځل بیا د رینساس الکترونیک تولید ځینې کرښې اغیزمنې کړې، د نړۍ دریم لوی اتومات چپ جوړونکی، او په اروپا کې وضعیت هم د اتوماتیک اکمالاتو لړۍ بیا رغولو کې ناڅرګندتیا اضافه کړه.

د تیلو د نرخونو دوامداره زیاتوالی ډیری مصرف کونکي چې د موټرو پیرودلو ته لیواله دي د نوي انرژي موټرو غوره کولو ته لیوالتیا رامینځته کړې ، کوم چې په حقیقت کې د کورنیو بریښنایی موټرو اکمالاتو فشار هم ډیر کړی.په هرصورت ، زه باور لرم چې د لوی لګښت فشار ازموینې تجربه کولو وروسته ، د انرژي نوي بریښنایی موټر تصدۍ به د اکمالاتو سلسلې کنټرول کولو قوي وړتیا ولري.